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創(chuàng)澤機(jī)器人
CHUANGZE ROBOT
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波士頓動力Atlas:為運動而生,世界前沿的機(jī)器人研發(fā)平臺

來源:中國平安證券     編輯:創(chuàng)澤   時間:2023/7/26   主題:其他 [加盟]

波士頓動力公司是世界知名的機(jī)器人公司,致力于研發(fā)具有靈活運動能力的多足機(jī)器人。波士頓動力1992年由Marc Raibert創(chuàng)立,脫胎于MIT和卡內(nèi)基梅隆大學(xué)的“腿部實驗室”。2005年,波士頓動力在美國國防高級研究計劃局(DARPA) 的資助下開始開發(fā)四足機(jī)器人Big Dog,并在其支持下開發(fā)了一系列特種機(jī)器人原型。2013/2017/2020年,波士頓動力的控 制權(quán)先后易主Google、軟銀和現(xiàn)代汽車。目前,波士頓動力產(chǎn)品化銷售的機(jī)器人主要包括四足機(jī)器狗Spot(用于工業(yè)巡檢 等場景)和帶機(jī)械臂的移動機(jī)器人Stretch(用于倉儲自動化)。

Atlas是波士頓動力旗下的人形機(jī)器人,目前僅用于科研,尚未產(chǎn)品化。Atlas亮相于2013年7月,最初被設(shè)計用于搜救等任 務(wù),其前身是公司2009年推出的雙足機(jī)器人PETMAN。目前Atlas并未產(chǎn)品化,而是定位為波士頓動力內(nèi)部的研究平臺。

Atlas機(jī)動性優(yōu)良,經(jīng)過編程已經(jīng)可以執(zhí)行復(fù)雜的任務(wù)。DARPA機(jī)器人挑戰(zhàn)賽中,不同團(tuán)隊對所使用的機(jī)器人進(jìn)行編程,使 其完成包括進(jìn)出車輛并駕駛、穿越地形復(fù)雜的災(zāi)后環(huán)境、開門和使用電動工具等一系列動作。2015年的決賽中,25支團(tuán) 隊有6支使用Atlas機(jī)器人參賽,其中IHMC ROBOTICS團(tuán)隊的Atlas用50分26秒完成了全部比賽任務(wù),獲得亞軍。





仿人機(jī)器人技術(shù)難點:高精尖技術(shù)的綜合,運動控制和人工智能是兩大核心

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特斯拉Optimus機(jī)器人的視覺方案

頭部使用三顆Autopilot 攝像頭作為感知系統(tǒng),Left/RightPillarCamera左肩/右肩攝像頭和FisheyeCamera 中央魚眼攝像頭,提供大于180度體前場景覆蓋,

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CyberOne機(jī)器人搭載的Mi-Sense深度視覺模組,產(chǎn)品在測量范圍內(nèi)精度高達(dá)1%,滿足激光安全 Class1 標(biāo)準(zhǔn),擁有完整的三維空間感知能力

優(yōu)必選WALKERX機(jī)器人的視覺方案

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沂南網(wǎng)格化App

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諧波減速器和RV減速器比較

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人形機(jī)器人的機(jī)械構(gòu)造復(fù)雜程度都遠(yuǎn)高于現(xiàn)有的機(jī)器人,根據(jù)各部位運動需求構(gòu)建執(zhí)行精度高的驅(qū)動系統(tǒng)開發(fā)具有高度穩(wěn)定性和適應(yīng)性的控制系統(tǒng)

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