我國北斗三號全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)最后一顆、也就是第55顆組網(wǎng)衛(wèi)星，在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射。

北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)是中國自主發(fā)展、獨立運行的全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)，也是全世界僅有的能夠提供全球?qū)Ш蕉ㄎ坏乃拇笮l(wèi)星系統(tǒng)之一，其余三家是美國GPS、俄羅斯GLONASS和歐洲Galileo。

作為是中國的一項戰(zhàn)略性工程，從90年代開始通過三階段部署，從服務中國區(qū)域、服務亞太區(qū)域到今年年底前發(fā)射35顆衛(wèi)星實現(xiàn)全球服務。

未來，在國產(chǎn)替代、政策利好、科技周期興起與需求等因素推動之下，北斗產(chǎn)業(yè)鏈長期發(fā)展向好。隨著北斗全系統(tǒng)建成，下游應用市場將進一步打開，結(jié)合5G帶來的新一輪產(chǎn)業(yè)革命，北斗導航系統(tǒng)進入民用市場的進程加快。”北斗+5G+智能技術(shù)”將開啟“數(shù)字經(jīng)濟”與“智慧社會”的巨大空間。分析認為，未來北斗產(chǎn)業(yè)鏈將形成高精度測量測繪、無人機和授時、智能汽車、手機物聯(lián)網(wǎng)導航四個“十百千萬”市場。

“北斗導航的主要功能，首先是導航定位的功能，在不通過像星基增強和地基增強的情況下，精度可以達到7~8米左右。其次是精密授時，利用高精度的銣原子鐘、氫原子鐘，可以向用戶來提供到納秒級別精度的時間同步。此外短報文通信是北斗系統(tǒng)特有的功能。在沒有網(wǎng)絡信號的條件下，類似于發(fā)短信的功能，從而可以實現(xiàn)在沒有網(wǎng)絡信號下面的通信問題。

在具體應用場景上，公路交通是我國衛(wèi)星導航系統(tǒng)應用最成熟、最廣泛的行業(yè)之一，此外還有測繪、航空、電力、農(nóng)業(yè)等主要應用領(lǐng)域，2019年我國衛(wèi)星導航行業(yè)應用市場份額占全行業(yè)比重達到60.8%。

隨著北斗導航系統(tǒng)定位精度不斷提升以及芯片性能價格進一步穩(wěn)定，北斗導航系統(tǒng)在智慧城市、公共安全、工農(nóng)機械、無人系統(tǒng)等領(lǐng)域的應用將會進一步深化，產(chǎn)業(yè)化發(fā)展空間將會進一步拓展。未來，電信運營商的5G場景不斷豐富，與北斗結(jié)合，逐步全面深入衛(wèi)星移動通信以及未來新興衛(wèi)星應用領(lǐng)域，開創(chuàng)戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間。

專家指出，北斗導航的成功發(fā)展得益于生態(tài)的構(gòu)建，隨著全球組網(wǎng)在即，全球性的大生態(tài)更應是北斗著力的方向。伴隨5G的更大發(fā)展，北斗+5G將開拓出更大的相得益彰的應用空間。